لەيلىمە تامغا ئېغىر تىپتىكى گىدرولىك ساياھەت ماتورلۇق پېچەتلەش گۇرۇپپىسى قېزىش ماشىنىسى يۈك ماشىنىسى لەيلىمە قوش كونۇس تامغىسى.
مەھسۇلات ماتېرىيالى
يۇقىرى خىروم قېتىشمىسى تۆمۈر
پولات چىۋىقنى كۆتۈرۈش
قوللىنىش دائىرىسى
a.بۇ لەيلىمە ماي تامغىسى بىرلا ۋاقىتتا ئەڭ يۇقىرى بېسىم ۋە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت شارائىتىدا ئىشلىيەلمەيدۇ.
b.نورمال خىزمەت شارائىتىدا ، بۇ ئوق مېيى بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.
c.سۈرئەت قۇيۇش تۆمۈر: 3m / s (سىلىقلاش مېيى بىلەن)
100Cr6: 1m / s (سىلىقلاش مېيى بىلەن)
d.تېمپېراتۇرا -40 ° C - +100 ° C ، ئىشلىتىلگەن بىرىكمە كاۋچۇك ماتېرىيال بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
مەھسۇلات ئالاھىدىلىكى
ئۇنىڭ ئارتۇقچىلىقى مۇقىم پېچەتلەش ئىقتىدارى ، ئىشەنچلىك ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش.پېچەتلەش خىزمەت پارامېتىرلىرىنىڭ دائىرىسى (خىزمەت بېسىمى 30 MPa ، خىزمەت تېمپېراتۇرىسى -100 ~ 200 ° C)ئۇ مەركەزدىن قاچۇرۇش پرېسلاش ماشىنىسىدىكى تەبىئىي گازنى پېچەتلەشكە ئىنتايىن ماس كېلىدۇ ، شۇنداقلا ئاتموسفېرا مۇھىتىنىڭ ئېقىپ كەتمەسلىكىنى ھېس قىلالايدۇ ، ئاسان يانىدىغان ، پارتىلاتقۇچ دورا ، زەھەرلىك ۋە قىممەتلىك تەبىئىي گاز ۋاسىتىلىرىنىڭ پېچەتلىنىشىگە ماس كېلىدۇ.
دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىشلار
1) لەيلىمە ماي تامغىسىنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن ، ژۇرنال يۈزىنىڭ بەك قوپال ياكى ئەمەسلىكىنى ، داغ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك ، بولۇپمۇ ئوق يۆنىلىشى بويىدا ئۇزۇن داغ بار.ئەگەر ژۇرنال يۈزى بەك قوپال بولسا ، ئاسانلا ماي تامغىسىنى بۇزۇۋېتىدۇ ياكى كالپۇكنىڭ 1: 3 ئۇپرىشىنى تېزلىتىپ ، ئۇنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغا زىيان سالىدۇ.ئەگەر ژۇرنالنىڭ يۈزى چۇۋۇش ۋە قۇراشتۇرۇشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى سەۋەبىدىن ئېغىر دەرىجىدە سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بولسا ، ئۇ ماي تامغىسىنىڭ لەۋنى ۋە ژۇرنال يۈزىنى بوش قويۇۋېتىدۇ ، نەتىجىدە ماي ئېقىپ كېتىدۇ.يۇقارقى ئىككى خىل ئەھۋال ئاستىدا ، داغ قىسمى كۆرۈنگەندىن كېيىن ، لاتىننى بەلگىلەنگەن ژۇرنالنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن قايتا ئايلاندۇرغىلى ياكى يېڭى ئوقنى ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ.ئەگەر ژۇرنالدا پەقەت مېتال قاپارتما ياكى ئوق بېشى ئۇچۇش گىرۋىكى بولسا ، ھۆججەتنى بېزەش ۋە سىلىقلاش ئارقىلىق ماي تامغىسىنى ئورناتقاندا ماي تامغىسىنىڭ كالپۇك زەخىملىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
(2) لەيلىمە ماي تامغىسىنىڭ لەۋلىرىنىڭ سۇنۇپ كەتكەن ، بۇزۇلغان ياكى چىرىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر بۇ ئارزۇ قىلمايدىغان ھادىسىلەر بولسا ، يېڭى ماي تامغىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
.ئەگەر بۇ خىل قورال بولمىسا ، تۆۋەندىكى ئۇسۇلنى ئورنىتىشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ: بىرىنچى ، ژۇرنالغا بىر قەۋەت سۈزۈك قاتتىق سۇلياۋ يوپۇق (ئادەتتە سېللوفان دەپمۇ ئاتىلىدۇ) نى دومىلىتىڭ ، ھەتتا ئوق بېشى ، ئۈستىگە ئازراق ماي پۈركۈپ قويۇڭ. سۇلياۋ يوپۇق بىلەن ئورالغان ئوق بېشىغا ياغ تامغىسى ، ماي تامغىسىنى ئاستا-ئاستا ژۇرنالغا ئىتتىرىپ ، ئاندىن سۇلياۋ يوپۇقنى تارتىپ چىقىرىڭ.ئەسكەرتىش: لەۋنىڭ خاتا يۆنىلىشىنى ئورناتماڭ ، ئۇ ماي ئامبىرىنىڭ ئىچىگە ، تاۋار ماركىسى ۋە سىرتىغا قارىتا بولۇشى كېرەك.لەۋ 1: 3 پەقەت تاق يۆنىلىشلىك پېچەتلىگىلى بولىدۇ ، ئەگەر ماي تامغىسى تەتۈر يۆنىلىشتە بولسا ، ئۇ چوقۇم ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، پېچەتلەش ئۈنۈمى ئاجىزلايدۇ ياكى مەغلۇپ بولىدۇ.ماي تامغىسىنى ئەگمە قويۇشتىن ياكى بولقا ۋە باشقا قوراللارنى ئىشلىتىپ ماي پېچەتلەش يۈزىدىن سوقۇشتىن ساقلىنىڭ ، بولمىسا ماي تامغىسىغا زىيان يەتكۈزۈش ئاسان.
.ئەگەر ئۆزىنى چىڭىتىدىغان بۇلاق بوشاشسا ، ئېلاستىك كۈچ ئاجىزلاپ ، ئىككى ئۇچىنى داۋاملىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ