تونېلنىڭ ئورنى ۋە ئۇزۇنلۇقى لىنىيەنىڭ ئۆلچىمى ، يەر شەكلى ، گېئولوگىيەلىك شارائىتى ۋە باشقا ئامىللارغا ئاساسەن تاللانغان.يول تاللاشتا كۆپ خىل تاللاشلارنى سېلىشتۇرۇش كېرەك.ئۇزۇن تونېل ئۈچۈن ياردەمچى تونېل ۋە مەشغۇلات شامالدۇرغۇچنى تەڭشەش كېرەك.كىرىش ئورنىنى تاللاش گېئولوگىيەلىك شارائىتنى ئاساس قىلىشى كېرەك.ئۆرۈلۈپ چۈشۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن يانتۇلۇق ۋە يانتۇلۇقنىڭ مۇقىملىقىنى ئويلاڭ.
تونېلنىڭ ئوتتۇرا سىزىقى بويىدىكى ئۇزۇن سىزىق بۆلەك لايىھىسىنىڭ ئۇزۇنلۇق سىزىقى سىزىق لايىھىسىنىڭ چەكلىمىسىگە ماس كېلىشى كېرەك.تونىلنىڭ نەملىكى يۇقىرى بولغاچقا ، چاق بىلەن تۆمۈر يول ئوتتۇرىسىدىكى يېپىشقاقلىق كوئېففىتسېنتى تۆۋەنلەپ ، پويىزنىڭ ھاۋاغا قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۇزۇن تونېلدا ئۇزۇن ئۆڭكۈرنى ئازايتىش كېرەك.ئۇزۇنغا سوزۇلغان يانتۇلۇقنىڭ شەكلى كۆپىنچە يەككە يانتۇلۇق ۋە يانتۇ يانتۇلۇق.يەككە يانتۇلۇق ئېگىزلىكنى قولغا كەلتۈرۈشكە پايدىلىق ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئومۇرتقا سۆڭىكى يانتۇلۇق قۇرۇلۇش سۇ چىقىرىش ۋە ئەخلەتلەرنى چىقىرىشقا قۇلايلىق.سۇ چىقىرىشقا قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، ئەڭ تۆۋەن ئۇزۇنلۇقتىكى يانتۇلۇق ئادەتتە 2 ‰ دىن 3 is بولىدۇ.
تونېلنىڭ ھالقىما لايىھەلىنىشى ئىچكى قىسىمنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ تاجاۋۇز قىلمايدىغان تونېل قۇرۇلۇش چېگراسىغا ئاساسەن تۈزۈلگەن.جۇڭگو تونېللىرىنىڭ قۇرۇلۇش تازىلىقى پار ۋە دىزېل پاراۋۇز تارتىش بۆلۈمى ۋە ئېلېكتر پاراۋۇز تارتىش بۆلۈمى دەپ ئىككىگە ئايرىلىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرى يەنە بىر قۇر بۆلەك ۋە قوش سىزىق بۆلىكىگە ئايرىلىدۇ.سىزىقنىڭ ئىچكى قىسمى ئادەتتە يەككە ياكى ئۈچ مەركەزلىك چەمبەر ۋە تۈز ياكى ئەگرى يان تامدىن شەكىللەنگەن ئەگمە شەكىلدىن تەركىب تاپىدۇ.گېئولوگىيەلىك يۇمشاق رايونغا قوشۇمچە ئەگمە قوشۇڭ.يەككە رېلىسلىق تونېلنىڭ رېلىس يۈزىنىڭ ئىچكى قىسمى تەخمىنەن 27-32 كۋادرات مېتىر ، قوش رېلىسلىق تونېلنىڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 58-67 كۋادرات مېتىر.ئەگرى بۆلەكلەردە ، سىرتقى يولنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى ماشىنىلىرىنىڭ مايىللىقى قاتارلىق ئامىللار تۈپەيلىدىن ، كېسىشمە بۆلەكنى مۇۋاپىق كېڭەيتىش كېرەك.ئالاقىلىشىش تورىنىڭ توختىتىلىشى ۋە باشقا ئامىللار سەۋەبىدىن ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن تۆمۈر يول تونېللىرىنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ ئېگىزلىكىنى ئاشۇرۇش كېرەك.جۇڭگو ، ئامېرىكا ۋە سوۋېت ئىتتىپاقىدا ئىشلىتىلگەن كونتېينېرنىڭ ئۆلچىمى: بوي ئېگىزلىكى تەخمىنەن 6.6-7.0 مېتىر ، كەڭلىكى تەخمىنەن 4.9-5.6 مېتىر كېلىدىغان تاق يول تونېلى.قوش يول تونېلىنىڭ ئېگىزلىكى تەخمىنەن 7.2-8.0 مېتىر ، كەڭلىكى تەخمىنەن 8.8-10.6 مېتىر.قوش رېلىسلىق تۆمۈر يولدا ئىككى تاق يول تونېلى ياسىغاندا ، رېلىس ئارىلىقى چوقۇم گېئولوگىيەلىك بېسىمنىڭ تارقىلىشىنىڭ تەسىرىنى ئويلىشىشى كېرەك.تاش تونېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 20-25 مېتىر ، تۇپراق تونىلىنى مۇۋاپىق كېڭەيتىش كېرەك.
ياردەمچى تونېل لايىھىلەشتە يانتۇ ئوق ، تىك ئوق ، پاراللېل ئۇچقۇچى تونېل ۋە تەتۈر تونېلدىن ئىبارەت تۆت خىل ياردەمچى تونېل بار.يانتۇ ئوق مەركىزى لىنىيىگە يېقىن تاغدىكى پايدىلىق جايدا قېزىۋېلىنغان ۋە ئاساسلىق تونېلغا مايىل بولغان تونىل.يانتۇ ئوقنىڭ يانتۇ بۇلۇڭى ئادەتتە ° C 18 بىلەن ° C27 ئارىلىقىدا بولىدۇ ، ئۇ كاۋاك ئارقىلىق كۆتۈرۈلىدۇ.يانتۇ ئوقنىڭ كېسىشمە بۆلىكى ئادەتتە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بولۇپ ، يەر مەيدانى تەخمىنەن 8-14 كىۋادرات مېتىر.تىك ئوق تاغ چوققىسىنىڭ مەركىزى سىزىقىغا يېقىن جايدا تىك قېزىۋېلىنغان تونىل بولۇپ ، ئاساسلىق تونېلغا تۇتىشىدۇ.ئۇنىڭ ئايروپىلان ئورنى تۆمۈر يولنىڭ مەركىزىدە ياكى مەركىزى لىنىيەنىڭ بىر تەرىپىدە (مەركىزى لىنىيىدىن 20 مېتىر يىراقلىقتا) بولىدۇ.تىك ئوقنىڭ كېسىشمە بۆلىكى كۆپىنچە ئايلانما بولۇپ ، ئىچكى دىئامېتىرى تەخمىنەن 4.5-6.0 مېتىر.پاراللېل ئۇچقۇچى تونېل تونىلنىڭ مەركىزى سىزىقىدىن 17-25 مېتىر يىراقلىقتا قېزىۋېلىنغان كىچىك پاراللېل تونېل بولۇپ ، تونىل يانتۇ يول ئارقىلىق تونىلغا تۇتىشىدۇ ، شۇنداقلا كەلگۈسىدىكى ئىككىنچى لىنىيىگە كېڭىيىش ئۈچۈن سىناق تونېل سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.1957-يىلى جۇڭگودا سىچۈەن گۈيجۇ تۆمۈر يولىدا لياڭفېنگيا تۆمۈر يولى تونېلى قۇرۇلغاندىن بۇيان ، ئۇزۇنلۇقى 3 كىلومىتىردىن ئاشىدىغان 58 تونېلنىڭ تەخمىنەن% 80 ى پاراللېل ئۇچقۇچى تونېل بىلەن ياسالغان.خېڭدوڭ تاغ تونېلىغا يېقىن جىلغىنىڭ يان تەرىپىدىكى پايدىلىق يەر شەكلىدە ئېچىلغان كىچىك بۆلەك تونېلى.
بۇنىڭدىن باشقا ، تونېل لايىھىسى يەنە ئىشىك لايىھىلەش ، قېزىش ئۇسۇللىرى ۋە قاتار تىپىنى تاللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
WhatsApp ： + 86-13201832718
يوللانغان ۋاقتى: Mar-06-2024
